Ситроен, Андре Гюстав

Материал из ЕЖЕВИКИ - EJWiki.org - Академической Вики-энциклопедии по еврейским и израильским темам
Перейти к: навигация, поиск
Тип статьи: Регулярная исправленная статья
Андре Гюстав Ситроен
AndreCitroen.jpg
Имя при рождении:

Андре Гюстав Ситроен

Род деятельности:

промышленник, основатель автомобильного концерна

Дата рождения:

5 февраля 1878(1878-02-05)

Место рождения:

Париж

Гражданство:

Франция

Подданство:

Франция

Дата смерти:

3 июля 1935(1935-07-03) (57 лет)

Место смерти:

Париж

Андре Гюстав Ситроен (фр. André Citroën; 5 февраля 1878 — 3 июля 1935) — французский промышленник, создатель концерна «Citroën» и автомобиля под тем же наименованием, масон.

Содержание

Биография

Андре Густав Ситроен родился в Париже. Он был пятым ребенком в семье нидерландского бизнесмена еврейского происхождения — торговца алмазами и другими драгоценными камнями — Леви Ситруна (нидерл. Levie Citroen). Мать звали Мазра Клейнман.[1][2][3]

Андре Ситроену не успело исполниться и шести лет, когда его отец покончил жизнь самоубийством и оставил семье огромное состояние. Только один пай Леви Ситруна в заокеанском предприятии составлял 1 млн франков.

Андре закончил в 1900 году Политехническую школу в Париже, стал инженером. Завершив обучение, служил во французской армии.[4][5]

Техническая деятельность

Первым изобретением, принесшим Ситроену ведущие позиции в деловом мире Европы, были сверхмощные шестерни для шевронных цилиндрических механических передач. Впоследствии "двойной шеврон" стал эмблемой автомобилей "Ситроен". Потом он выпускал артиллерийские снаряды для армий Франции и Росии.

Автомобильное производство

В 1919 году выпустил первые автомобили, дешёвые, рассчитанные на "средний класс". Организовал массовое производство и сервисное обслуживание.

Разработал собственную систему рекламы, включавшую выпуск игрушечных автомобилей для детей, включение символики "Ситроена" в дорожные знаки, организация международных автогонок иавтопробегов. С той же целью было изготовлено электрическое освещение Эйфелевой башни с надписью лампочками "Ситроен".

В 1929 году фирма Ситроена выпустила 100 тысяч машин, выйдя на первое место в Европе.

В 1933 году после реконструкции выпуск машин достиг 1000 в день (столько же, сколько все остальные французские автозаводы вместе).

Фирма применяла передовые методы организации производства. Выдача зарплаты была модернизирована. Работники пользовались социальной поддержкой, в частности, бесплатной стоматологическо помощью.

Правительство наградило Ситроена орденом Почётного легиона.

Ситроен был членом масонской ложи «Lodge La Philosophie Positive» в Париже. [6]

Файл:ACitroen-Grab.JPG
Могила Ситроена на кладбище Монпарнас в Париже

Во время европейского экономического кризиса 1930-х годов фирма обанкротилась. Андре Ситроен умер от рака желудка в 1935 году.

В Париже поныне существует парк Андре Ситроена.

Литература

  • Віталій Абліцов «Галактика „Україна“. Українська діаспора: видатні постаті» — К.: КИТ, 2007. — 436 с.

Источники

Примечания

  1. A travel guide to to Jewish Europe. — Ben G. Frank.
  2. Foreign News: Saving Citro, Time (magazine) (5 November 1934).
  3. Andre Citroen: The Man and the Motor, John Reynolds.
  4. С. Швейцер Андре-Густав Ситроен
  5. L’Humanite, 1930, Aout
  6. Matawan Lodge No. 192 F&AM


Уведомление: Предварительной основой данной статьи была аналогичная статья в http://ru.wikipedia.org, на условиях CC-BY-SA, http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, которая в дальнейшем изменялась, исправлялась и редактировалась.