Баллин, Альберт
| Регулярная статья | |
| Л.Гроервейдл | |
| 5/06/2015 | |
| Альберт Баллин | |
| Albert Ballin | |
| Портрет | |
| Род деятельности: |
Судовладелец |
|---|---|
| Дата рождения: |
15 августа 1857 |
| Место рождения: | |
| Гражданство: | |
| Дата смерти: |
9 ноября 1918 (61 год) |
| Место смерти: | |
Альберт Баллин (Albert Ballin, 1857, Гамбург - 1918, Гамбург) - немецкий предприниматель 19- начала 20 века.
Содержание |
Семейные корни
Альберт Баллин родился в бедной части Гамбурга рядом со старой гаванью.
Его отец, Самуэль Йоэл Баллин (1804-1874) прибыл в Германию из Дании. Мать приехала в Гамбург из Альтоны; её отец был раввином. Когда она умерла, отец женился второй раз. У него было 17 детей. Семья была не очень религиозной.
Отец Альберта сменил несколько низкооплачиваемых работ, после чего стал работать корабельным агентом для эмигрантов в Америку.
Альберт получил только базовое образование и не закончил среднюю школу. Но он был очень умный, а также выучил английский язык - который он позже довёл до совершенства во время деловых поездок в Англию.
Судовой бизнес
В 1874 году его отец умер, и Альберт пошёл работать в корабельное агентство, занимаясь оформлением заказов на перевозки и продажей билетов. Благодаря ему эта фирма весьма преуспела, и он стал там компаньоном.
В 1886 году фирма объединилась в небольшой пароходной компанией, что позволило сократить расходы. Они занимались перевозкой через Атлантику пассажиров-бедняков в пароходах, переделанных из грузовых, без особого комфорта, но быстро и дёшево (за $6 с человека).
В конце 19 века был приглашён на должность начальника пассажирских перевозок в крупнейшую в Гамбурге судовую компанию «Гамбург-Америка (Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft, Hapag)». Он внедрил новую концепцию морских путешествий для богатых людей - морские круизы через Атлантику. Впервые в мире организовал в 1891 году средиземноморские морские круизы.[1][2] Это решило проблему зимнего простоя (в условиях спада пассажиропотока) дорогих пассажирских судов.
В то же время построил на острове на Эльбе комплекс дешёвых гостиниц для отбывающих в Америку пассажиров, где они могли в нормальных условиях ожидать своего рейса. Комплекс "Баллинстадт" был открыт в 1901 году.
Заказал для этой линии гигантский по тем временам корабль «Германия», ставший рекордсменом мира по быстроте хода, роскоши и удобствам. В 1913 году Hapag была крупнейшей судоходной компанией в мире.
Пользовался личным расположением императора Вильгельма II, который часто гостил на его вилле. Был советником кайзера по вопросам судоходства. Ходили слухи о планах назначить Баллина на высокий пост в правительстве, но он не захотел креститься. Потерял расположение кайзера, высказываясь против войны.
Во время Первой мировой войны Баллин - вместе с Максом Варбургом - был один из главных промоутеров и организаторов "Reichseinkauf (Имперского магазина)" (позже "Zentraleinkaufsgesellschaft (Центральной закупочной компании)") - государственное центральной организации по закупке продовольствия для Германии в зарубежных странах в годы войны.[3]
Во время войны компания Hapag оказалась на грани банкротства. За открытые антивоенные выступления Баллина ославили предателем; кайзер отказывался с ним разговаривать. В ночь на 9 ноября 1918 года он принял слишком большую дозу снотворного и умер во сне.
Личная жизнь
В 1883 году он женился на немке Марианне Раухерт. У них была приёмная дочь.
Примечания
Источники
- Albert Ballin “Der Reeder des Kaisers”
- Баллин, Альберт -Еврейская энциклопедия Брокгауза-Ефрона
- WARBURG, MAX M
Литература
- M.M. Warburg, Aus meinen Erinnerungen (1952, edited by Eric M. Warburg);
- E. Rosenbaum et al., Das Bankhaus M.M. Warburg & Co. 1798 bis 1938 (1976);
- R. Chernow, The Warburgs (1993).
